現有一鋼柱，全場40.45m，工廠制作時分為四段，工廠預拼裝合格后運往現場，在現場安裝前，鑒于現場對接焊縫較多，為盡量減少高空焊接作業，將標高3.500 - 18.830m鋼柱在地面拼裝第一段吊裝單元吊裝，18.830 - 36.700m鋼柱在地面拼裝成第二段單元吊裝。地面拼接方案設計如下：

1、拼裝場地設置

為了保證構件組裝的精度，防止構件在組裝的過程中由于胎架的不均勻沉降而導致拼裝的誤差，組裝場地要求平整壓實。根據吊裝的實際最佳位置和鋼結構拼裝的最大外形尺寸，盡量選擇就近的吊裝區域進行合理布置。下圖所示，鋼柱拼裝現場平面布置圖局部，黑色箭頭代表吊車開行路線。

2、構件拼裝現場堆放

①拼裝段采用80t履帶吊車卸車、就位、拼裝；

②鋼柱拼裝前，應在拼裝段下墊枕木，墊點沿拼裝長度均勻分布；墊枕木處基礎要求夯實，所有墊點枕木上皮用水準儀抄平。

3、拼裝胎架的搭設要求

因該工程現場地坪還未施工完畢，可結合工程實際租用路基箱板作為拼裝平臺。拼裝胎架設置時應先鋪設鋼路基箱板，相互連接形成剛性平臺，平臺鋪設后，放標高線、檢驗線及支點位置，形成田字形控制網，并提交驗收。然后豎胎架紙板，根據支點處的標高設置胎架模板及斜撐，如下圖所示。

胎架高度約為500mm，胎架搭設后不得有明顯得到晃動狀，并經驗收合格后方可使用。為防止剛性平臺沉降引起胎架變形，胎架旁應建立胎架沉降觀察點。若有變化應及時調整，待沉降穩定后方可進行焊接。

4、拼裝流程

如下圖所示

5、鋼柱拼裝

根據鋼柱的尺寸，先對拼裝胎架進行測量放線，調整拼裝胎架表面的標高，同時在拼裝胎架表面劃出鋼柱安放的控制線。將各分段鋼柱吊裝擺放在胎架上，進行測量復核，然后對鋼柱進行測量，測量時主要控制柱碩到鋼柱支承面的距離，牛腿到支承面的距離，以及柱身扭曲等，經復測無誤后，用千斤頂將柱身與拼裝胎架頂緊固定，先進行定位焊，再全面進行焊接。